那么如何調(diào)整齒輪泵的流量呢？齒輪泵的流量調(diào)節(jié)方法主要包括控制閥、變速調(diào)節(jié)、并行調(diào)節(jié)和串行調(diào)節(jié)。由于各種調(diào)節(jié)方法的原理不同，除了各自的優(yōu)缺點外，能量損失也不同，為了找到節(jié)能節(jié)能的調(diào)節(jié)方法，對齒輪泵流量調(diào)節(jié)方法和能耗之間的關(guān)系有了了解。齒輪泵的工作點取決于泵的特性曲線和管道系統(tǒng)的特性曲線?？偨Y(jié)了齒輪泵流量調(diào)節(jié)的幾種方法。
1.調(diào)整齒輪泵出口閥可減少齒輪泵的流量。
2.改變管道曲線。這是改變齒輪泵流量的一種簡輪泵流量的方法，可以控制泵出口閥的開度，調(diào)節(jié)齒輪泵的流量。
3.單齒輪泵不能滿足運輸任務(wù)時，可以采用齒輪泵并行或串行運行。泵的總效率與單泵的總效率相同，泵的總效率相同。
4.根據(jù)比例規(guī)律和切削規(guī)律種方法可以通過改變泵速和泵結(jié)構(gòu)來改變齒輪泵的特性曲線(如切割葉輪直徑等方法),從而達到調(diào)節(jié)流速和改變齒輪泵頭的目的。但是,改變泵體結(jié)構(gòu)的方法對泵體來說并不方便,而且由于改變泵體結(jié)構(gòu),減少了泵體的效用。改變齒輪泵速度調(diào)節(jié)流量的方法明顯、快速、可靠，可以延長泵的使用壽命，節(jié)約電能，降低運行速度，有效地減少齒輪泵的空化過剩，保持泵離空化面積，減少空化的可能性。不利之處在于需要通過變頻技術(shù)改變泵的速度來改變原發(fā)動機的速度。
5.調(diào)整齒輪泵的軸向位置。傳統(tǒng)齒輪泵每個齒輪的幾何中心與其轉(zhuǎn)動中心重疊，相關(guān)文獻介紹了一種帶偏心支承齒輪副的外嚙合齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其轉(zhuǎn)動中心不一致。這樣,齒輪泵內(nèi)壁之間形成一個新月形體積。當左齒輪轉(zhuǎn)動180度時，這個月牙齒體積出現(xiàn)在右齒輪上。因此，與傳統(tǒng)齒輪泵相比，當齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸相同時，其輸出齒量比傳統(tǒng)齒輪泵多兩個月（40%60%）。但是偏心泵的偏心是固定的位置固定,的位置是固定的，所以它的輸出流是肯定的，也就是說，它屬于定量泵的范疇。